Європейський Союз значно збільшить мита на електромобілі з Китаю.

У Єврокомісії відбулося голосування за підвищення мит на електромобілі китайського виробництва. 10 із 27 держав Євросоюзу проголосували за, п'ять були проти, 12 утрималися. Такого результату достатньо підвищення тарифів.

Незважаючи на те, що європейські офіційні особи стверджують, що діалоги з Пекіном триватимуть, нові імпортні тарифи планується впровадити вже на початку листопада, і вони діятимуть протягом наступних п'яти років. Мита на певні категорії техніки можуть зрости до 45%.

Єврокомісія вирішила різко підвищити мита після багатомісячного розслідування щодо виробництва електромобілів у Китаї. Перевірка показала, що виробники отримують великі державні субсидії, це дозволяє їм постачати електромобілі ЄС за заниженими цінами. За словами заступника голови Єврокомісії Маргарітіса Схінаса, такий демпінг становить загрозу для європейських виробників електромобілів.

Згідно з новим рішенням, ставки тарифів коливатимуться від 7,8% для компаній, таких як Tesla, які мають виробництво в Китаї, до 35,3% для китайських виробників, що не співпрацювали з розслідуваннями Єврокомісії. Ці ставки додаються до базового тарифу у розмірі 10%.

Серед країн, які виступили проти підвищення мит, була Німеччина — один з ключових гравців автомобільної індустрії в Європі. Об'єднання німецької автомобільної промисловості вважає, що збільшення митних ставок "завдасть шкоди як споживачам в Європі, так і підприємствам регіону". Олівер Ціпзе, генеральний директор BMW, наголосив на важливості діалогу між ЄС та Китаєм, замість того щоб провокувати торговельні конфлікти.

У Пекіні різко розкритикували рішення Єврокомісії, назвавши його протекціоністським і пригрозивши заходами у відповідь.